Construit au Ier siècle après J.-C., le Pont du Gard est un aqueduc romain à trois niveaux culminant à 49 mètres. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, il compte parmi les monuments antiques les mieux conservés.
Situé entre Nîmes, Uzès et Avignon.
Le pont Saint-Bénézet, plus connu sous le nom de pont d’Avignon, est célèbre grâce à la chanson « Sur le pont d’Avignon ».
À l’origine long d’environ 900 mètres, il reliait les deux rives du Rhône. Construit au XIIe siècle, endommagé à plusieurs reprises par les crues, il fut progressivement abandonné au XVIIe siècle.
Le pont peint par Vincent van Gogh en 1888 était le pont de Langlois, aujourd’hui disparu. Le pont visible au sud d’Arles est un ouvrage de même type, provenant de Fos-sur-Mer et réinstallé ici en 1962 en hommage à l’artiste. Il permet de comparer le paysage actuel aux célèbres tableaux.
Ancré dans le rocher, le pont romain de Vaison-la-Romaine franchit l’Ouvèze par une arche unique de 17 mètres d’ouverture. Construit il y a environ 2 000 ans, il relie toujours le centre-ville à la cité médiévale et a résisté aux crues successives de la rivière.
Construit entre 1879 et 1882, le Pont du Châtelet relie la vallée au hameau de Fouillouse, à Saint-Paul-sur-Ubaye. Son arche unique franchit une gorge de 27 mètres et domine l’Ubaye à plus de 100 mètres de hauteur. Un belvédère permet de l’admirer avec davantage de recul.
À l’entrée de Castellane, le Pont du Roc franchit le Verdon au pied du célèbre rocher. L’ouvrage actuel, construit entre 1404 et 1407, possède une arche unique et a longtemps constitué un passage stratégique. Fermé à la circulation routière depuis 1982, il offre aujourd’hui une belle vue sur la vallée.
Édifié sur la Via Domitia entre la fin du Ier siècle avant J.-C. et le début du Ier siècle après J.-C., le Pont Julien franchit le Calavon près de Bonnieux. Long de 46,60 mètres et large de 4,20 mètres, il est composé de trois arches et compte parmi les grands témoignages romains du Luberon.
Dans la combe de Lourmarin, ce pont en pierre franchit l’Aigue-Brun au cœur d’un paysage boisé. Son appareillage en éventail, qui évoque une coquille, constitue sa signature architecturale. L’ouvrage est inscrit au titre des Monuments historiques depuis 1988.
L’aqueduc de Roquefavour est un pont-aqueduc en pierre long de 393 mètres et haut de 82,65 mètres.
Toujours en service, il transporte l’eau de la Durance vers Marseille par le canal de Marseille. Situé à Ventabren, dans les Bouches-du-Rhône.
Érigé au Ier siècle avant J.-C. à l’époque d’Auguste, le Pont Flavien franchit la Touloubre à l’entrée de Saint-Chamas. Cet ouvrage funéraire marquait le passage de la voie antique reliant Marseille à Arles. Ses arcs monumentaux et les traces laissées par les attelages témoignent de près de deux millénaires d’histoire.
À l’Estaque, le viaduc ferroviaire de la ligne de la Côte Bleue domine le vallon et le parc de Corbières. Le site associe patrimoine industriel, petites plages de sable et de galets, et points de vue sur la rade de Marseille. Vérifiez les conditions de baignade et de surveillance sur place.
Emblème de Sospel, ce pont fortifié de 36 mètres franchit la Bévéra par deux arches asymétriques autour d’une tour centrale. Attesté dès le XIIIe siècle et reconstruit en pierre en 1522, il fut détruit en 1944 puis rebâti à l’identique entre 1952 et 1957 avec les pierres d’origine. La tour accueille aujourd’hui des expositions temporaires.
Construit au début du XXe siècle pour l’ancienne ligne de tramway reliant Pont-de-Gueydan à Guillaumes, le Pont de la Mariée domine les gorges de Daluis. Ce viaduc en béton armé est aujourd’hui un point d’intérêt emblématique de la route des gorges.
Situé près de Guillaumes, dans les Alpes-Maritimes.
